2020百强巡展系列活动启动
7日，一年一度的中国汽车三四级市场盛会——第十四届中国汽车三四级市场营销盛典暨2019年度百强巡展系列活动年会在北京隆重举办，来自汽车行业相关行业组织的20余位领导、专家与40多家汽车企业营销负责人、近百个地方政府有关部门、汽车经销商商会和营销服务机构负责人出席了会议，共同为破解上述难题提供思路。
中国机械工业联合会执行副会长张克林和中国汽车报社有限公司总经理辛宁代表盛典主办单位致辞。张克林在致辞中说，虽然汽车市场连续两年负增长，但车市增长动力依然存在，包括全面建成小康社会和脱贫攻坚取得胜利将助力三四级及以下市场恢复消费活力，包括汽车企业秉持高质量发展的理念，为消费者提供满足美好生活需求的产品，矢志不渝地对三四级及以下市场进行辛勤开拓，包括百强巡展系列活动等营销平台，持续不断地为车企营销三四级及以下市场提供优质服务。
随着这些动力形成合力，中国汽车产业必将在三四级及以下市场的复苏引领下，重回稳步增长的轨道。辛宁在致辞中说，第14届营销盛典把主题确定为“破经济下行压力，聚车市增长动力”，这表明盛典主办单位对中国汽车市场今后的发展仍然充满信心。这一信心在于：技术上，智能网联和5G技术在传统汽车和新能源汽车上都有广泛应用，且汽车及汽车产业仍是未来新技术应用的主体;产品上，汽车的功能越来越多、性能越来越好，排放越来越低，汽车既是交通工具，也是智能信息工具，能满足消费者的多种需求;市场上，长期看中国汽车市场还远未饱和，只是短期处于调整平台期，且即便在调整期，汽车总产销量仍位居世界第一，豪华汽车销量仍有强劲增长，头部自主品牌在中高端产品竞争力提升拉动下实现正增长;消费端，作为汽车市场主体的三四级及以下市场的消费虽暂时受抑，但随着全面建设小康社会和脱贫攻坚最终胜利，在国家已出台的促进消费、建设强大国内市场的相关政策落地作用下，第一辆车的刚需消费和换购消费都将重现生机。
中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，我国汽车产销量连续10年全球第一，从全球市场格局来看，我国千人保有量与世界平均水平相差很大，强大的刚性需求依然存在，我国汽车市场还有发展空间。但低速发展将成为常态，汽车市场竞争加剧、行业集中度逐渐提升，优秀企业将凭借强大产品优势与品牌效应取得销量与业绩的稳健增长，新能源汽车仍然会保持较快增长。
师建华还指出，汽车行业已经由高速增长转为高质量发展，技术实力和产品品质是企业核心竞争力，转型升级、做服务型企业，让产品更加满足市场需求是企业发展方向。中国汽车流通协会副秘书长罗磊以“汽车市场开启下半场”为题发表主题演讲，对市场下行的主要原因进行了解析，并指出盘活存量将成为汽车市场的主要驱动力。
从中国汽车报社2004年创办“全国百强县市汽车巡展”起，15年来，无论车市风云如何变幻，以全国百强县市汽车巡展、中国名城汽车巡展、皮卡中国行和SUV跨界巡展组成的百强巡展系列活动，一直会同地方政府有关部门、经销商、地方媒体和营销服务机构通力合作，始终不忘初心，坚守在以中小城市为主体的三四级及以下市场，为车企搭建营销平台，为中小城市乃至乡镇农村消费者提供购车服务，累计举办1300余场汽车巡展活动，帮助60多万消费者实现汽车梦，成为广受称誉的中国汽车三四级市场最卓越的营销平台。
目前，百强巡展系列活动已从普通车展转型成为线上数据集客、线下营销场景打造，线上线下、展前展中展后互动融合的整合营销平台。本次盛典颁发的营销服务奖、传媒影响力奖和营商环境贡献奖，就是对相关地方政府、媒体和营销服务机构的表彰。
2020年，百强巡展系列活动将进一步创新变革，全面为车企提供体验营销和集客数据转化服务，为车市提供增长动力。希望有更多的企业利用这一平台营销三四级及以下市场，为抵御寒冬增加热量和能量。
关键词： 中国汽车三四级市场
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