“国五切换国六期间，车企和经销商加大了国五车的清库力度，这使得6月国内乘用车市场销量增速明显。”7月8日，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。
乘联会7月8日发布的最新数据显示，6月国内狭义乘用车市场销量约为176.57万辆，环比增长11.6%，同比增长4.9%。这是国内狭义乘用车市场单月销量时隔12个月后首次出现同比正增长。
此外，今年前6个月，国内狭义乘用车市场累计销量约为995.39万辆，累计同比下滑9.3%。
从细分市场来看，6月轿车销量约88.41万辆，环比增长9.9%，同比增长1.9%;SUV销量约75.9万辆，同比下降10.8%，环比增长13.2%;MPV销量约12.27万辆，环比增长13.9%，同比下滑6.6%。
从上述数据来看，6月国内轿车市场表现要好于SUV市场。“轿车市场表现突出的主要动力是源于新能源乘用车市场的高增长。”崔东树在接受《每日经济新闻》记者采访时指出，6月我国新能源乘用车销量的高增长，体现出新能源汽车市场正逐步摆脱对政策补贴的依赖。
乘联会数据显示，6月我国新能源乘用车批发量达到13.4万辆，环比增长38.1%，同比增长97.9%。1~6月，全国新能源狭义乘用车累计销量为57.6万辆，同比增长65.8%。
随着6月经销商清理库存节奏放缓，乘联会预测，今年7月，国内乘用车市场仍面临压力，销量下滑态势或将继续。“5-6月，汽车厂家和经销商对国五车大幅促销，扰乱了汽车市场正常的价格走势，也透支了部分下半年购车消费。此外，7月购置税新政实施，市场优惠力度不明，消费者会存有一定的观望心态。”崔东树对记者说。
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