2017年吉利收购了路特斯(Lotus)51%的股份，通过资金、技术支持重新打造这个已经没落的跑车品牌，实现高端豪华车市场布局，对标大众集团旗下的保时捷品牌。在吉利看来，保时捷之所以能从小众跑车阵营脱颖而出，主要得益于其SUV战略，过去一年卡宴、Macan全球销量高达191，999辆，占其总销量的68%以上。两款SUV带来的巨额利润，也让保时捷有了更多的资金开发新技术，以及维护品牌影响力。
因此SUV也成了路特斯品牌的主攻方向。日前网上车市获取了路特斯国产项目信息，项目将于2021年年底建成，首款车型为中大型SUV Lambda，该车型提供燃油、插混、纯电动三种驱动形势，2022年产能为2万辆。从该车的尺寸规格看(车长4.9米，轴距2.999米)，路特斯E SUV大概率和吉利旗下另一豪华品牌沃尔沃的XC90车型共享生产平台，竞品主要包括保时捷卡宴以及奔驰GLE、宝马X5等。价格方面，预计燃油版的Lambda起售价在70万元左右。
目前路特斯Lambda正在以骡车形式在英国测试，因此外观方面我们只能通过渲染图有个大概的了解。不过，该车型其他参数、动力配置信息已经比较明确。
车型平台毫无悬念，路特斯Lambda基于沃尔沃SPA平台打造，该平台和大众MLB一样主要用于高端中大型车的打造，而路特斯Lambda和沃尔沃XC90的关系则类似于保时捷卡宴、奥迪Q7的关系。尺寸方面，Lambda车长略短一些，不过轴距、车宽参数明显领先卡宴。值得一提的是，新车将提供4/5座两种版本，实现商务、运动两种需求的兼顾。
动力方面，路特斯Lambda预计使用吉利和沃尔沃开发的2.0T发动机。当然，鉴于该车型定位比较高端，且对标车型保时捷卡宴主打2.9T双涡轮增压以及3.0T涡轮增压发动机，因此也不排除吉利和戴姆勒协商使用其3.0T发动机，毕竟吉利老板李书福是戴姆勒第一大个人股东。另外，新车还提供纯电动版本，NEDC工况下续航里程达到579km，该车型主要竞品则为宝马i NEXT以及特斯拉Model X等车型。
营业执照公示信息