今年昌平的新房供应多到爆炸，但成交却直接滑跪了。
(资料图片仅供参考)
统计了下，今年前两次集中供地昌平共拍出5宗，占总体供应比重为16%；去年三次集中供地，昌平也拍出5宗，数量占比为9%。
仅一年时间，10宗新地涌现，京北市场一下变得热闹起来。
但从近5年的供销情况看，2020年是昌平的成交高峰，全年成交超6千套新房；2021年成交也超5千套；
今年开年至今区域内项目成交套数回落明显，目前仅约1207套。
之前给大家说过，这种供应井喷对购房人来说十分有利，新盘“内卷”的结果有两种；
一是在价格上，这种时机大概率能得到前所未有的实惠。
二是性价比，新盘在内卷中为突出优势，品质可能迎来提升。
当然，也有两点要提醒：
一是今年供应放大，但不代表这种状态会永久持续，市场在轮动终会迎来逆转，我们需要做的就是找准当中的上车时机。
二是即便因供应增多不少新盘打出降价牌，购房人也不能盲目上车。
昌平很大板块很多，选对可以跳涨30%，选错也能常年阴跌。
前几天给大家说了生命科学园板块的潜力，今天说说价格更低的北七家，会面临哪些“危”与“机”？
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北七家的产业依托
北七家板块东侧至未来科学城东区，北邻六环路，南侧与回天地区交界。
从大的区位上看，北七家处于北清路的最后一公里，接壤未来科学城，同时又可辐射望京和中关村。
但细看，想往谁身上靠都没那么容易。
关于产业发展，北清路的潜力非常大，为啥北七家靠不上？
从现有的产业上看，已经形成的沿北清路产业带，永丰产业园、生命科学园、小米智慧产业园、宏福科技园等，这些相对较成熟的产业园区多分布在西段；
而东段的发展还留有一些空白，恰好北七家就处在东段上。
就北七家板块本身的定位来讲，今年2月昌平规划发布了北七家成果转化基地，定位是为未来科学城服务，用来完善其发展链条。
从规划中可以看出，宜居、生态是北七家身份的代名词。
产城融合，未来科学城负责“产”，北七家负责“住”，说白了北七家就是未来科学城的职住区。
但这几年，在昌平的发展中未来科学城并不冒头，出彩的还是临近海淀的生命科学园那批。
北七家是昌平的东北部，区域内的产业红利吃不上，想承接海淀和朝阳的外溢，还有一个更致命的问题......
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没有地铁 难解出行之需
在北七家出行很费劲，这么多年来没有地铁。
距离最近的地铁站目前只有2公里外的5号线天通苑北站，在建中的地铁17号线北段两站（未来科学城南站、未来科学城北站）距离板块内的几个新房也都很远。
不过好在在北京市第三期轨道交通规划中，新出了17号线支线，建成可以解决部分出行困难。
17号线支线是从在建中的17号线北段天通苑东站出发，向北经过海鶄落站，再向北到达北七家站，但听说也要到2027年才有望落地。
另外还有相传多年的M33号线（北部联络线），这条线路据说在北七家有两站，宏福以及白各庄，但目前尚在研究中，最终的审批结果还不得而知。
地铁对北七家来说是刚需，这个问题不解决板块的发展之路就很难打开。
不过公路方面，前面提到的北清路最后一公里将要打通。
北清路作为连接中关村科学城和未来科学城的城市快速路，一期工程预计2024年9月建成通车，改造后实现主路无红绿灯，穿越海淀、昌平两区通勤效率将提高1.2至1.8倍。
无论轨道还是公路，交通上彻底打通，北七家才能更多的承接北部产业的外溢。
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降价 横盘
还得再躺几年
北七家板块有5个项目，其中金辰府和未来公元为现房在售，硅谷ONE和御邸此前已开盘，最近宸悦国际出世，加起来供应量预计超过4100套。
大量的供应，使得这个既没有强产业依托，交通又成问题的片区降价已经成为必然。
去年北七家板块价格大概在5.5万左右，各项目之间价格相差不多，今年宸悦国际最低可以做到4.8万/㎡。
并且宸悦国际的出现带来了大量的小户型，最低总价307万，放在全北京都是低位了。
区域内二手房的均价在4.1万/㎡，常年不看涨，横盘阴跌是常态。
北七家的未来潜力在昌平属于末端位置，无论产业、配套目前都不完善，买这里要做好最低躺它3年的准备。
关键词： 已经跑输大盘!这个板块 即将跌掉京北的尊严
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